为切实做好2021年夏季汛期安全生产工作，加强疫情防控常态化条件下的安全生产和专项整治，根据集团文件精神，我司于7月1日至10月8日在全公司范围内开展了以“落实安全责任，推动安全发展”为主题的夏季安全生产百日竞赛活动。
         自活动开展以来，公司船队经历了西北太平洋、中国南海台风，印度洋强劲季风、长江汛期等恶劣天气，航线横跨太平洋、大西洋、印度洋等海区，穿越著名的巴拿马运河、苏伊士运河、好望角等，足迹遍布全球。为顺利完成航次，船岸共同努力，挂靠印尼、菲律宾等疫情严重港口的船舶，疫情防控工作不松懈，确保了船员“零”感染；航行于西非线的船舶，在防盗、防偷渡的工作上交上满意的答卷，实现了人、船、货的全面安全。
在本次活动中，综合表现优异的船舶如下：
    “南远宝石”轮V2105航次在中东卸货期间，顶着高温及时更换克令吊吊货和千斤钢丝，确保顺利完成卸货工作；因赶不上护航编队，及时联系中国海军申请特护，顺利进出海盗高风险区域。V2106航次埃及装载铁矿至印尼，当时印尼正处于新冠疫情高发期，船上召开动员大会，布置航次任务和防疫措施，做好船员的安抚工作，及时在国外港口补充防疫物品。该轮结合本船实际和兄弟船舶防疫经验，认真落实公司船舶防疫措施，在印尼卸货期间毫无怨言，严防死守，成功完成航次任务和防疫工作。
     “海澜之昇”轮在活动期间顺利通过好望角交通密集和海况恶劣海域，安全进出几内亚湾及海盗高风险区域，挂靠疫情重灾区西非的多个国家港口。V2106航次在西非贝宁港卸货期间主动用新冠试剂为装货工人进行测试，确保不将病毒带上船。在疫情防控和防盗、防偷渡方面表现尤其突出，值得肯定。
    “海澜之光”轮V2103航次国内多港装杂货横跨太平洋远航南美，挂靠南美多个港口。船方与装卸公司多次商讨，严格要求，据理力争，优化装载方案；贯彻执行进入大风浪航行前的准备，绑扎各种易移设备，确保设备工况，为太平洋航行打下坚实的基础。在船舶最大横摇达20度的情况下，及时调整航向，确保了货物安全。挂靠南美港口期间，严格执行公司防疫措施，做好防盗工作，保证了人员安全。
      “海澜之舟”、“腾达”、“中华门”、“上元门”轮在活动期间过红海、抗台风、汛期进长江，在防抗海盗、船风船貌、部门协作等方面均表现优秀，没有发生任何安全责任事故。
      “中山门”轮V2104航次大丰港卸货，适逢中秋后的天文大潮。大丰港作为国内少有的无防波堤海港，给系泊安全带来了挑战。船长提前召开甲板部全员会议，确定系泊方案；备好前后各十根可用的琵琶头，培训人员系泊时缆绳走向；最终艏艉缆四根均从巴孔一孔出，前后各加带四根横缆，卸货期间根据涨落潮情况适时调整横缆；各吊杆起吊时尽量将吊钩绞至最高，平行移出，保证了系泊期间的安全。
        公司船队管理规模在不断扩大，今年已有四条代管船加入公司船队，个个表现不凡。其中代管船“万福”轮自8月份接船以来，船长高度认同公司企业文化，严格执行公司体系与制度，带领船员切实做好疫情防控，各方面表现优异，但因参与活动时间不够，不满足评比条件，为激励船舶，特给予通报表扬。
活动结束后，公司安委会根据各轮夏季安全生产百日竞赛的实绩，结合上半年总体情况，从疫情防控、PSC/FSC检查情况、船体及设备维保、船风船貌、事故险情、船员演练、防抗海盗、货物监管以及公司指令执行等九个方面对各轮进行综合评价，评选出下列优胜船舶，并给予一等奖每艘船人民币5000元、二等奖每艘船人民币3000元、三等奖每艘船人民币2000元的奖励：
一等奖：南远宝石、海澜之昇
二等奖：海澜之光、腾达、海澜之舟
三等奖：上元门、中山门、中华门
       夏季安全生产百日竞赛活动已经落下帷幕，安全生产工作更是要常态化的融入到我们日常工作当中。全体员工要时刻绷紧安全这根弦，迎接新挑战，做好东北季风防控、冬季“三防”、西非防盗防偷渡和秋冬季节的疫情防控工作，为公司实现经济效益奠定坚实的基础。
 
 
 
2021年10月20日